历史沿革
  • 溯源筑梦 传承永恒

    上一世纪50年代,为配合西藏解放,以中国人民解放军18军和西南公路管理局为核心的10万筑路大军,辗转于雪域高原和崇山峻岭,建成了举世瞩目的川藏公路,这支创造了公路建设奇迹的队伍就是四川路桥和分公司的源头。60多年来,几代路桥建设者秉承“逢山开路、遇水架桥”的光辉传统和优良作风,以特有的不畏艰险、敢打硬仗的“铁军精神”,推动了万里蜀道变坦途、见证了中国交通事业的辉煌发展,齐心共筑交通强国的“中国梦”,昂首阔步走进新时代。


  • 312国防公路建设时期(1963-1982)

    1963年6月11日成立的四川省交通厅公路局第三工程处和1964年9月17日成立的第四工程处,辗转于西南边疆,实施“大三线”建设,完成了一批重要的国防交通工程建设任务,1969年3月合并组成312工程指挥部。60年代末修建泸定大渡河桥,首开5节段缆索悬拼先河,是当时国内最大跨度的无支架安装拱桥。


  • 川交三处时期(1982-1993)

    1982年12月21日,312工程指挥部更名为“四川省交通厅公路局第三工程处”,即川交三处。修建了川内第一条高等级公路--成灌公路,承建了省内第一条高速公路--成渝高速公路。


  • 四川公路桥梁工程总公司三公司时期(1993-1998)

      1993年事业单位改为法人企业,7月18日“四川公路桥梁工程总公司”成立,川交三处更名为“四川公路桥梁工程总公司三公司”,下辖六个施工处。参与了成绵、成乐、成雅、隆纳、內宜等省内各条高速公路开工建设。


  • 四川公路桥梁建设集团有限公司分公司时期(1998-至今)

    1998年正式组建四川公路桥梁建设集团有限公司,6月5日,将四川公路桥梁工程总公司三公司原二、四工程处合并,组建成“四川公路桥梁建设集团有限公司公路一分公司”。2006年12月19日,在公路一分公司几经改革发展的基础上,成立了“四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司”。